Quando parliamo di logistica per e-commerce, le spedizioni sono sempre un tassello molto importante della strategia che porta al successo. Questo perché ormai quasi la totalità degli acquirenti online è abituato a spedizioni celeri e affidabili. Un errore o un ritardo nella spedizione della merce è spesso grossa fonte di delusione per un acquirente, che si sentirà propenso a recensire negativamente l'accaduto, con evidenti danni per l'immagine del venditore.

E' per questo che va prestata molta attenzione all'aspetto delle spedizioni, non tanto però nella scelta dell'incaricato al trasporto (volgarmente chiamato corriere), ma nel come viene gestito.

Il panorama attuale dei corrieri

Shipmatic si occupa di logistica per e-commerce, che rispetto alla logistica tradizionale è caratterizzata da un grosso numero di spedizioni di piccole dimensioni, spalmate equamente su tutto il territorio nazionale e internazionale. Nel mondo del commercio online l'acquirente è sempre più abituato a spedizioni veloci, ma soprattutto gratuite. Riassumiamo i requisiti richiesti per le spedizioni:

• consegna veloce, non oltre le 24/48h
• copertura capillare, sia verso aziende che privati, su tutto il territorio nazionale e internazionale
• costo molto contenuto

E' abbastanza immediato capire che in primi 2 requisiti vanno in contrasto con il terzo. Da queste considerazioni è palese capire che non esiste alternativa che utilizzare uno o più dei principali corrieri internazionali (per citarne qualcuno TNT, GLS, DHL, BRT ecc...). Soluzioni di logistica che propongono l'utilizzo di corrieri minori sono adatti per logistica tradizionale ma non per il mondo degli e-commerce. Questo perchè nessun corriere minore, a causa del basso volume di spedizioni che gestisce, sarà mai in grado di soddisfare tutte e tre i requisiti.

Nel panorama attuale dei trasporti e delle spedizioni, i corrieri si dividono e si posizionano sul mercato in due fasce di mercato distinte:

• corrieri di fascia medio-bassa, molto economici e competitivi, almeno su alcune tipologie di spedizioni. Citiamo tra questi Nexive, SDA, Poste Italiane;
• corrieri di fascia medio-alta, più costosi ed efficienti. Citiamo tra questi TNT, GLS, DHL, BRT e UPS;

Esiste però un costo nascosto su ogni spedizione, che analizzeremo nel dettaglio successivamente, ma che porta Shipmatic a scegliere sempre corrieri di fascia medio-alta, che in una considerazione globale risultano alla fine più economici. 

Il costo nascosto delle spedizioni

La scelta del corriere spesso di basa su una valutazione economica del puro costo di spedizione. Dovrebbe invece essere affrontata considerando anche i costi di spedizione nascosti o indiretti. Di seguito alcuni esempi:

• supplementi vari, come il supplemento carburante, il supplemento inoltro in provincia, consegna a privati, adeguamento autostrade e traghetti e cosi via;
• costo della pratica di giacenza, che è rilevante in quanto il numero di giacenze aperte dai corrieri negli ultimi mesi è in forte crescita, insieme al tempo necessario per gestirla;
• valutazione di come viene calcolato il peso volumetrico;

Ci sono poi una serie di costi indiretti che gravano sul mittente della spedizione in caso di disservizi:

• riduzione del tasso di fidelizzazione dei clienti, che delusi da un problema di consegna si troverebbero in futuro a comprare altrove;
• riduzione delle vendite e del tasso di conversione dell'e-commerce, legato a possibili recensioni negative fatte da clienti che hanno subito disservizi;
• tempo speso nella gestione di giacenze inesistenti, spedizioni perse, errori di consegna, sia nel coordinamento del corriere che verso il cliente;

I disservizi ci sono per tutti i corrieri, ma sono sicuramente più frequenti per i corrieri di fascio medio-bassa, e si amplificano notevolmente nei periodi dell'anno critici, come le settimane prima di Natale e i giorni precedenti al Black Friday, rendendo l'operatività in questi periodi quasi impossibile.

La differenza di costo tra corrieri di fascia bassa e corrieri di fascia medio alta, che a volte su pesi inferiori ai 5Kg si riconduce ad 1 € a spedizione o poco più, è un risparmio solo apparente, che si traduce invece in maggiori costi indiretti. Questo porta i corrieri più economici ad essere in realtà quelli più costosi.